回轉(zhuǎn)支承作為建筑機(jī)械的重要基礎(chǔ)元件，近十年來(lái)，隨著主機(jī)行業(yè)的迅速發(fā)展，得到了廣泛的應(yīng)用，除為挖掘機(jī)、塔吊、汽車(chē)吊及各類(lèi)起重機(jī)配套外，還廣泛應(yīng)用于輕工機(jī)械、冶金機(jī)械、醫(yī)療機(jī)械、工業(yè)機(jī)器人、隧道掘進(jìn)機(jī)、堆取料機(jī)、旋轉(zhuǎn)舞臺(tái)等?？傊乔袃刹糠种g需作相對(duì)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，又需同時(shí)承受軸向力、徑向力、傾覆力矩的機(jī)械所必需的重要傳力元件。
  我回轉(zhuǎn)支承行業(yè)從建立至今超過(guò)了近20年的歷程，它從無(wú)到有，從小到大，逐步走向成熟。目前已具備了滿(mǎn)足各類(lèi)主機(jī)需要的回轉(zhuǎn)支承的設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試的綜合開(kāi)發(fā)能力，為主機(jī)行業(yè)的發(fā)展做出了定的貢獻(xiàn)。別是馬鞍山回轉(zhuǎn)支承廠，自1984年與建設(shè)部北京建筑機(jī)械綜合研究所合作，成功地開(kāi)發(fā)出具有80年代際水平的單排球式回轉(zhuǎn)支承后，打破了我回轉(zhuǎn)支承行業(yè)以3片式交叉滾柱和雙排球式為主的落后局面，大縮小了與發(fā)達(dá)之間的差距，帶動(dòng)了我回轉(zhuǎn)支承行業(yè)的迅速發(fā)展。11年來(lái)馬鞍山回轉(zhuǎn)支承廠作為回轉(zhuǎn)支承業(yè)廠，共為內(nèi)外用戶(hù)提供四大類(lèi)回轉(zhuǎn)支承2萬(wàn)余套，產(chǎn)品覆蓋25個(gè)省、市、自治區(qū)，為十幾個(gè)行業(yè)的200余種主機(jī)配套。
  龍馬回轉(zhuǎn)支承在出廠前均經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢驗(yàn)及試運(yùn)轉(zhuǎn)，均為合格產(chǎn)品，因此如發(fā)現(xiàn)有滯留現(xiàn)象時(shí)可用如下辦法予以排除。
  （1）新購(gòu)產(chǎn)品空轉(zhuǎn)不靈活。請(qǐng)檢查回轉(zhuǎn)支承生產(chǎn)日期，如果時(shí)間較長(zhǎng)（如半年以上時(shí)間）、氣候較冷，有可能滾道內(nèi)潤(rùn)滑脂粘性較大導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)不靈（寒冷地區(qū)、冬季較突出）。
  排除方法：

  加力后如能運(yùn)轉(zhuǎn)且無(wú)其他異?？烧Ｊ褂?；如伴有異響，檢查運(yùn)輸過(guò)程中有無(wú)嚴(yán)重創(chuàng)傷，并將信息反饋我公司售出服務(wù)部處理。

  （2）安裝后運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活?？赡転橹鳈C(jī)安裝面與回轉(zhuǎn)支承安裝面配合不好，導(dǎo)致安裝后回轉(zhuǎn)支承的軸向間隙無(wú)法補(bǔ)償回轉(zhuǎn)支承的變形，回轉(zhuǎn)支承處于負(fù)間隙狀態(tài)，滾動(dòng)體在滾道內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)困難（有時(shí)會(huì)伴有異響）；或大小齒輪嚙合不良；或大小齒輪內(nèi)卡有異物。
  排除辦法：
  A、重新加工主機(jī)安裝平面，使安裝平面符合要求；或采用墊片充實(shí)法處理。
  B、重新按要求調(diào)整大小齒輪嚙合側(cè)隙，別是注意齒輪跳動(dòng)位置。
  C、檢查確保大小齒輪嚙合位置無(wú)異物。
  D、調(diào)換臺(tái)間隙稍大的回轉(zhuǎn)支承。
  （3）使用過(guò)程中運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活
  A、缺少潤(rùn)滑脂，按要求注滿(mǎn)
  B、密封條破損，造成異物進(jìn)入滾道內(nèi)(如使用工況較差，滾道內(nèi)侵入灰塵等)。
  C、檢查大小齒輪嚙合情況，有無(wú)異物或斷齒。如采取以上措施后回轉(zhuǎn)支承仍無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，可能為滾道內(nèi)出現(xiàn)故障，請(qǐng)知會(huì)龍馬售后服務(wù)部處理。